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貴州水泥機械設(shè)備制造維修液給大家介紹壓機械設(shè)備的維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識
一、零件的失效和機械故障
機械失去工作能力稱為故障,機器零件喪失規(guī)定的工作能力稱為失效。機械的故障和零件的失效是分不開的。由于零件正常磨損或物理化學(xué)變化引起的零件變形、斷裂、蝕損等使零件失效而引起的故障,此類故障也叫做自然故障。
1、零件的磨損:磨損是零件失效的最主要和普遍的形式。
2、零件的變形:機器在工作過程中,由于受力的作用,使零件的尺寸和形狀發(fā)生改變的現(xiàn)象叫變形。金屬的變形包括彈性變形和塑性變形。
3、零件的斷裂:零件在外力載荷作用下,首先發(fā)生彈性形變,當(dāng)載荷所引起的應(yīng)力超出彈性極限而繼續(xù)增加時,材料可能產(chǎn)生塑性形變,最后應(yīng)力超過強度極限時發(fā)生斷裂。
4、蝕損:零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點狀剝落稱為疲勞點蝕;貴州水泥機械設(shè)備制造維修零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕;零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀孔洞,并不斷擴大稱為穴蝕。疲勞點蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。
二、機械故障的消除(修復(fù))方法
對于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì),加強責(zé)任心的方法來達到。而對自然故障則只能通過調(diào)整和修理的方法來達到,通常主要有以下一些方法:
1、主要恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法
(1)調(diào)整法:一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來恢復(fù)配合件原有的配合關(guān)系,修理時不用對配合件進行加工(或只進行刮研),而只用增加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復(fù)到原始配合間隙。
(2)修理尺寸法:貴州水泥機械設(shè)備制造維修在進行修理時對配合件中較貴重零件進行機械加工恢復(fù)其幾何形狀,同時得到一個新的尺寸,然后將配合件中另一個磨損的零件廢棄而更換一個新的與經(jīng)過加工的零件相配合的零件,使該配合件的配合間隙恢復(fù)到初始間隙,如修軸換軸瓦,修缸套換活塞等都是。這種修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機械強度,在此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù);另一方面為了便于備品備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。
(3)補充零件法(附加零件法):此法對于配合件的每個零件均予加工整形,并對其中的一個零件給以合理的縮徑或擴孔,然后在其中補充一個同樣材料或質(zhì)量更高的襯套,以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上,然后加工至配合尺寸,使配合性質(zhì)達到要求。
2、既恢復(fù)配合性質(zhì)又恢復(fù)零件形狀和尺寸的修理方法
(1)焊接修復(fù)法:金屬焊接是借原子間的擴散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結(jié)合成整體的,根據(jù)焊接設(shè)備不同,焊接有氣焊和電焊等,許多斷裂和磨損零件多半是采用補焊和堆焊方法修復(fù)的,有些零件在焊后再經(jīng)過車、磨削加工,以達到恢復(fù)原幾何形狀和尺寸。
(2)補鑄法:滑動軸承的巴氏合金磨損到限后,將殘余合金熔渠去,重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補鑄法。用此法可以完全恢復(fù)舊滑動軸承的性能標(biāo)準(zhǔn)。
(3)電鍍(電刷鍍、電涂鍍)法:電鍍是利用直流電通過電解液時發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),實現(xiàn)金屬在鍍件表面上沉積的過程。
(4)噴涂和噴焊:噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經(jīng)準(zhǔn)備好的粗糙零件的表面上,形成一層比較牢固的機械結(jié)合層,噴焊工藝是在噴涂工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它是將噴涂層再行重熔處理,而在零件表面獲得一層類似堆焊性能的涂層。
(5)粘接與粘補法:粘接是利用粘接劑與零件之間所起的化學(xué)、貴州水泥機械設(shè)備制造維修物理和機械等綜合作用力來粘接零件或粘補零件的裂紋、孔洞、磨損等缺陷的一種修復(fù)工藝。
(6)不停機堵漏技術(shù)的特點及應(yīng)用:a、直管和容器的堵漏:單片粘接、粘堵法;夾具法;壓力輔助法,b、法蘭堵漏法
三、機械的拆卸、裝配、清洗和檢驗
1、機械的拆卸
(1)拆卸前的準(zhǔn)備工作:a、工作場地要寬敞明亮、平整、清潔。b、拆卸工具準(zhǔn)備齊全,規(guī)格合適。c、按不同用途準(zhǔn)備好放置零件的臺架、分隔盆、油桶等
(2)機械的拆卸的基本原則:a、根據(jù)機型和有關(guān)資料能清楚其結(jié)構(gòu)特點和裝配關(guān)系,然后確定分解拆卸的方法、步驟。
b、正確選用工具和設(shè)備,當(dāng)分解遇到困難時要先查明原因,采取適當(dāng)方法解決,不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具,更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。
c、在拆卸有規(guī)定方向、記號的零件或組合件時,應(yīng)記清方向和記號,若失去標(biāo)記應(yīng)重新標(biāo)記。
d、為避免拆下的零件損壞或丟失,應(yīng)按零件大小和精度不同分別存放,按拆卸順序擺放,精密重要零件專門存放保管。
e、拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應(yīng)裝回原位,以免丟失和便于裝配。
f、按需拆卸,對個別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸,一方面可節(jié)約時間和勞力,另一方面可避免拆裝過程中損壞和降低零件裝配精度。但對需拆卸的零件一定要拆,不可圖省事而馬虎了事,致使修理質(zhì)量得不到保證。
2、機械的裝配
機械裝配工藝是決定機械修理質(zhì)量得重要環(huán)節(jié),因此必須做到:
(1)被裝配的零件本身必須達到規(guī)定的技術(shù)要求,任何不合格的零件都不能裝配。為此零件裝配前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗。
(2)必須選擇正確的配合方法以滿足配合精度的要求。機械修理的大量工作是恢復(fù)相互配合件的配合精度,可采取選配、修配、調(diào)整等方法來滿足這一要求。配合間隙需考慮熱脹的影響,對于由不同膨脹系數(shù)的材料構(gòu)成的配合件,當(dāng)裝配時的環(huán)境溫度于工作時的溫度相差較大時,由此引起的間隙改變應(yīng)進行補償。
(3)分析并檢查裝配尺寸鏈精度,通過選配和調(diào)整來滿足精度要求。
(4)處理好機件裝配順序,其原則是:先內(nèi)后外,先難后易,先精密后一般。
(5)選擇合適的裝配方法和裝配設(shè)備、工具。
(6)注意零件的清洗和潤滑。裝配的零件必須首先進行徹底的清洗,對于動配合件要在相對運動面上涂清潔的符合工作要求的潤滑劑。
(7)注意裝配中的密封,防止“三漏”。要采用規(guī)定的密封結(jié)構(gòu)和密封材料,不能采用任意的代用品。要注意密封面的質(zhì)量和清潔。注意密封件的裝配方法和裝配緊度,對靜密封可采用適當(dāng)?shù)拿芊饽z密封。
(8)注意鎖緊裝置的裝配要求,符合安全規(guī)定。
(9)重視裝配中間環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查。
3、機械的清洗與檢驗
(一)機械的清洗
1、清除油污:油污是油脂和塵土、鐵銹等的粘附物,它不融入水,但融入有機劑。除用機械法去污外,還可用化學(xué)法或電化學(xué)法去除。
(1)化學(xué)除油污法:
2、有機溶劑除油污:常用的有機溶劑有汽油、煤油、柴油、丙酮等。
3、堿性溶液除油污:如苛性鈉、碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等。清洗時提高溶液溫度和進行攪拌能加快除油效果,一般可加熱到80℃左右,洗后應(yīng)用熱水沖洗,并用壓縮空氣吹干。
(2)、電化學(xué)除油污法:利用電解時兩電極產(chǎn)生氣泡的機械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面的方法叫電化學(xué)除油污法。該法有速度快,效率高,除油徹底等優(yōu)點。
(二)機械的檢驗
檢驗的內(nèi)容如下:
1 零件檢驗:包括零件的幾何精度檢驗,如零件的尺寸、形狀;零件表面質(zhì)量的檢驗:如表面粗糙度、表面損傷及其它缺陷等;零件的力學(xué)性能檢驗:如零件的強度、硬度、零件的平衡性,彈簧的剛度等;零件隱藏缺陷的檢驗:如空洞、加渣、微觀裂紋等。
2 裝配檢驗:如零件與零件的相對位置、配合件的間隙或過盈量;并列軸間的平衡度、前后軸間的同軸度等等。
3 整機檢驗:整機檢驗即整機技術(shù)狀況的檢驗。包括機械的工作能力,動力經(jīng)濟性能等,檢驗的方法有如下一些:
A 檢視法:此法僅憑眼看、手摸、耳聽來檢驗和判斷,簡單可行,應(yīng)用廣泛,可分為:
(1)目測法:對零件表面損傷如毛糙、溝槽、裂紋、刮傷、剝落(脫皮)、斷裂以及零件較大和明顯變形、嚴(yán)重磨損、表面退火和燒蝕等都通過目視或借助放大鏡觀察確定。還有像剛性聯(lián)軸節(jié)的漆膜破裂、彈性聯(lián)軸器的錯位、螺紋連接和鉚接密封添漆膜的破裂等也可用目測判斷。
(2)敲擊法:對于機殼類零件不明顯的裂紋、軸承合金與底瓦的結(jié)合情況等,可通過敲擊聽音清脆還是沙啞來判斷好壞。
(3)比較法:用新的標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢測的零件相比較來鑒定被檢零件的技術(shù)狀況。如彈簧的自由長度、鏈條的長度、滾動軸承的質(zhì)量等等。
B 測量法:零件磨損或變形后會引起尺寸和形狀的改變,或因疲勞而引起技術(shù)性能(如彈性)下降等??赏ㄟ^測量工具和儀器進行測量并對照允許標(biāo)準(zhǔn),確定是否繼續(xù)使用,還是待修或報廢。例如對滾動軸承間隙的測量、溫升的測量、對齒輪磨損量的測量、對彈簧彈性大小的測量等。
C 探測法:對于零件的隱藏缺陷特別是重要零件的細微缺陷的檢測,對于保證修理質(zhì)量和使用安全具有重要意義,必須認真進行,主要有以下一些辦法:
(1)滲透顯示法:將清洗干凈的零件浸入煤油中或柴油中片刻,取出后將表面擦干,撒上一層滑石粉,然后用小錘輕敲零件的非工作面,如果零件有裂紋時,由于震動使浸入裂紋的油滲出,而使裂紋處的滑石粉顯現(xiàn)黃色線痕。
(2)熒光顯示法:先將被檢驗零件表面洗凈,用紫外線燈照射預(yù)熱10分鐘,使工件表面在紫外線燈下觀察呈深紫色,然后用熒光顯示液均勻涂在零件工作表面上,即可顯示出黃綠色缺陷痕跡。
(3)探傷法:磁粉探傷檢驗、超聲波檢驗、射線照相檢驗。主要用來測定零件內(nèi)部缺陷及焊縫質(zhì)量等。
四、轉(zhuǎn)子的平衡
1、轉(zhuǎn)子不平衡的種類
(1)靜不平衡:轉(zhuǎn)子上不平衡的重量能綜合成為一個使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時只產(chǎn)生一個離心力,而且可在靜力狀態(tài)下確定,則稱為靜不平衡。
(2)動不平衡:如果在一個轉(zhuǎn)子上能綜合出兩個大小相等,方向相反,但不在同一直徑上的不平衡重量,則轉(zhuǎn)子雖在靜態(tài)能獲得平衡,但在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一個不平衡的力偶,這個力偶不能在靜力狀態(tài)下確定只能在動態(tài)下確定,則成為動不平衡。
(3)混合不平衡:如果在一個轉(zhuǎn)子上,既有靜不平衡,又有動不平衡,就稱為混合不平衡。
2、轉(zhuǎn)子的平衡
為了消除轉(zhuǎn)子上的不平衡力或力偶,必須測出不平衡質(zhì)量所在的方位和大小,然后設(shè)法予以平衡之,這種操作過程就稱作轉(zhuǎn)子找平衡。一般可分為靜平衡和動平衡兩種。
(1)靜平衡:凡在靜態(tài)下可以測得轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量及方位又能通過去重或加重的方法消除轉(zhuǎn)子的偏重而使轉(zhuǎn)子達到平衡的方法叫靜平衡。
(2)動平衡:凡是只能在動態(tài)下測定轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所在的方位,以及確定平衡質(zhì)量應(yīng)加的位置與大小,這種找平衡的方法稱為動平衡。動平衡不但能消除動不平衡的力偶,而且能消除靜不平衡的離心力,所以它可運用于找各種柱狀及錐狀轉(zhuǎn)子的平衡。
(五)設(shè)備的整體檢驗
設(shè)備的整體檢驗是機械設(shè)備修竣后一次全面的質(zhì)量鑒定,是保證機械設(shè)備交付使用后具有良好性能和安全可靠性等的重要環(huán)節(jié)。整體檢驗包括空載試運轉(zhuǎn)、負荷試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)后檢查等步驟。對重要設(shè)備還需要進行壓力試驗和致密性試驗。
1、空載試運轉(zhuǎn)
首先檢查各部連接、緊固、潤滑、密封、運轉(zhuǎn)情況、試驗操縱系統(tǒng)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、安全裝置的動作和作用,并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,同時檢查各類儀表的指示情況是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。對于未進行總成性能試驗的,要分部試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障及非正常聲響、溫升、跳動等未經(jīng)消除不得進行負荷試驗。
2、負荷試運轉(zhuǎn)
負荷試運轉(zhuǎn)是在空載試運轉(zhuǎn)正常之后進行。通過負荷試運轉(zhuǎn)確定機械的動力性能、經(jīng)濟性能、運轉(zhuǎn)狀況及操縱、調(diào)整、控制和安全裝置的作用是否達到運行要求。
3、試運轉(zhuǎn)后檢查
在負荷試運轉(zhuǎn)后必須對各部位有無變形、松動、過熱、破損等進行積極檢查,同時檢查有關(guān)部位的密封性、摩擦面的接觸情況等。
4、設(shè)備的壓力試驗與致密性試驗
(1)液壓試驗:通常用來檢查焊縫、連接部位的致密性和強度。一般采用水作為介質(zhì),故又稱為水壓試驗。
(2)氣壓試驗:對于因機構(gòu)原因或容器內(nèi)不允許有微量殘液存在的容器,以氣壓試驗檢測。
(3)致密性試驗:對于各種儲存氣體或液體的壓力容器,應(yīng)進行焊縫致密性試驗,以保證無泄漏。通??刹捎脷饷苄栽囼灐⒚河蜐B漏試驗和氨滲透試驗等方法。